快科技 1 月 7 日音书狠狠射快播，在当天开幕的 CES 2025 耗尽电子展上，索尼与本田协力打造的电动车品牌 AFEELA 认真亮相， 并发布了首款量产车型 —— AFEELA 1，该车 EPA 续航 300 英里（约 483 公里），撑握特斯拉超充
据悉，AFEELA 1 包括两个版块，永别为 AFEELA 1 Origin 和 AFEELA 1 Signature 签名版，售价永别为 89900 好意思元和 102900 好意思元，对应 65.9 万元东说念主民币和 75.42 万元东说念主民币，订价包含了三年的免费订阅车载功能、L2+ 接济驾驶照旧 AI 语音助理。
从官方发布的像片看，AFEELA 1 量产版基本赓续了办法车的谋划决议，定位于纯电轿车，尺寸不小，展望为 C 级车，接管了典型的索尼谋划风，该车合座荒谬检朴激进，致使连门把手王人给砍去。
车内为半幅式标的盘 + 一体长联屏决议，好在这款车保留了换挡和转向实体拨杆狠狠射快播，要否则还以为这是日本产的极越 07。
天上人间av值得一提的是，索尼常务董事兼推行副总裁、索尼东说念主工智能机器东说念主业务高等副总裁、索尼本田迁徙公司代表董事、总裁兼首席运营官川西泉（Izumi Kawanishi）曾公开责问中国电动车。
彼时他曾示意，"中国电动车不外是在从头陈设智高手机图标，并莫得什么工夫层面的惊喜。岂论外界怎么看，我王人不会收回我的话。"
不外就这次发布的"期货"看，忠诚没认为这款车有什么场所比中国电车更宽敞的谋划，致使好多元素中国电车早已量产开卖。
据先容，该车型向好意思国加州客户最初灵通预订，但第一批 Signature 车型要到 2026 年年中才气委用，而 Origin 版块将在 2027 年委用。
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